मुंबई (4 अप्रैल 2026): भारत के पहले बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट (MAHSR) ने इंजीनियरिंग के क्षेत्र में एक नया इतिहास रच दिया है। ठाणे क्रीक (Thane Creek) के नीचे बनाई जा रही 7 किमी लंबी अंडरवाटर टनल का खुदाई कार्य अपने अंतिम चरण में है। यह सुरंग समुद्र तल से 25 से 65 मीटर नीचे स्थित है और इसे अत्याधुनिक 'टनल बोरिंग मशीन' (TBM) के जरिए बनाया जा रहा है।
विस्तृत विश्लेषण:
चुनौतीपूर्ण इंजीनियरिंग: समुद्र के नीचे की चट्टानों को काटना और पानी के भारी दबाव के बीच सुरंग को वॉटरप्रूफ बनाना एक बड़ी चुनौती थी। इसके लिए जापानी विशेषज्ञों के साथ मिलकर 'डबल-लेयर लाइनिंग' तकनीक का उपयोग किया गया है।
यात्रा का अनुभव: जब ट्रेन इस सुरंग से गुजरेगी, तो उसकी गति 320 किमी/घंटा होगी। यात्रियों को समुद्र के नीचे होने का अनुभव तो नहीं होगा, लेकिन यह भारत की पहली ऐसी यात्रा होगी जहाँ ट्रेन जमीन के बजाय समुद्र की गहराई में दौड़ेगी।
पर्यावरण संरक्षण: सुरंग बनाने का निर्णय फ्लेमिंगो अभयारण्य और मैंग्रोव वनों को बचाने के लिए लिया गया था, ताकि पर्यावरण को नुकसान पहुँचाए बिना हाई-स्पीड कनेक्टिविटी दी जा सके।
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